钻石配资宝能汽车：我还活着！评论区：那就还钱！

点击上方"道哥说车"关注

· 这是第 4914 原创首发文章 2k+

撰稿：麻建宇

出品：道哥说车

北京奔驰 GLB 手机互联系统无法使用

点击↑↑↑最新投诉案例登陆财圈社「汽车质量」小程序，30 秒完成投诉全流程，你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条"汽车质量"，进行投诉，我们将帮助你维护正当权益。

【文 / 财圈社 & 道哥说车麻建宇】"闭关"已久的宝能汽车突发动态，张口就是"我还活着"！

6 月 17 日，宝能汽车官方公众号"宝能汽车 BAO "发文称，"近期，有部分媒体严重歪曲事实，恶意报道本公司及关联公司发布了解散、清算公告，扰乱了网络秩序，严重侵害了本公司的合法声誉"。

宝能汽车强调，部分公司虽然在国家信用信息公示平台上显示为"该企业已发布解散公示"、"该企业已发布清算组备案信息"、"该企业正在进行营业执照作废声明"等，但公司一切经营正常，且有新车型即将上市！

此外，宝能汽车提到，虽然部分董事、监事等高级管理人员已离职，但并不影响公司的正常运作和经营，公司一切业务不受任何影响均在正常开展。"我还活着"，宝能汽车此次动态主题大抵如此。

值得关注的是，宝能汽车官方公众号将评论放了出来，而评论区则像是个"大型催债现场"，"拖欠工资，天理不容！姚振华，还我工资！欠债还钱！""正常经营能不能把工资还给我，欠薪怎么解决"工资都拖欠快 4 年了，正常经营拖欠 4 年工资……

当然，也有网友在评论区提到售后问题："还发布什么新车，观致 7 的售后找谁？给个说法！！！！""不要脸地把我车机系统和保养先恢复了"……

宝能汽车，真的"一切经营正常"？

跨界造车多年无果，新车上市指什么？

与恒大汽车一般，宝能汽车也是地产行业跨界造车者。

2017 年宝能集团以 66.3 亿元收购奇瑞旗下观致汽车 51% 的股权，正式入主观致汽车，并在之后又斥资 15.6 亿元增持至 63% 股权，成为观致汽车的控股股东。

由此，宝能开始了跨界造车路。起初凭借自家的"联动云"，也曾让观致汽车一度"辉煌"，2018 年，观致的销量报表上赫然写着 6.3 万辆。不过，宝能跨界造车的高光时刻或者说在市场上的高光时刻也就到此为止了。

之后，宝能汽车虽有较为惊人的" PPT "，但实际成果却并不多见。2021 年 6 月，宝能汽车推出定位高于观致品牌的 BAO 品牌，宣称要推出多款新车，但至今 BAO 品牌的车型尚未面世。于 2022 年 9 月高调亮相，宣称将在 2023 年一季度交付的微型电动汽车悠宝利 A3 也始终没有量产产品推出。

不过，其实这样侧面证明了宝能汽车可能存在相对成熟的车型。以悠宝利 A3 为例子，宝能汽车官方公众账号曾在 2023 年 10 月 18 日的一篇推文中提到，2023 年 9 月 22 日— 10 月 15 日，张学友" 60+ "巡回演唱会（广州站）在宝能广州国际体育演艺中心连开十场。宝能汽车集团旗下的精致潮牌悠宝利携首款产品 A3 强势亮相，与歌神一道与广大粉丝见面。

难道，这款迟到了两年的悠宝利 A3 就是宝能汽车所谓的即将上市的新车？

债务缠身宝能汽车经营一切正常？

事实上，在宝能汽车"辟谣"之前，有关宝能汽车的消息也并不多见，至少资历尚浅的《财圈社 & 道哥说车》编辑并未听说宝能汽车如何如何……当然，也可能是近年来造车新势力倒闭如潮，宝能汽车即便有危机，也难以引起网友们的重视。

而相比宝能汽车大言不惭的"正常"声明，宝能汽车评论区中的留言，更能引起关注，要么讨薪，要么寻求失联的售后服务。值得关注的是，宝能汽车可能真的算不上有多健康，至少一些信息来看是这样。